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2013/11/17 (日) 「富士急行線」を写す

 クハ103-560さんと早朝5時に高尾駅で待ち合わせて「富士急行線」へ・・・。

5時少し前のJR高尾駅北口、気温は6℃、シーンと静まり返ってだーれもいません。
2013-11-17
(高尾)

クハ103-560さんとは、今年8月14日の「いすみ鉄道」以来3か月ぶりです。
今日の天気予報は文句なしの晴れ、ってことで富士山と紅葉が写せれたらな~・・・。

高尾からクルマで中央道を走り大月ICへ、最初に「禾生」で写します。
「禾生」には6時10分前には到着、気温は3℃、まだ夜明け前で真っ暗。
でも富士山はイイ感じで鎮座しています。
2013-11-17
(禾生-田野倉)

6時を過ぎて上り1番電車が通過、元JR205系の6000系でしたが、ハイビームで撃沈。
元ケヨ22の6500形でした。
2013-11-17
6501F 2レ (禾生-田野倉) web拍手 by FC2


お次は下りの1番電車、元ケヨ25の6000形でした。
今度も6000系ですが先ほどの上りが折り返すと思ったら違うんですね。
こちらは富士山「世界遺産」登録記念のHMを掲げています。
2013-11-17
6001F 1レ (禾生)

禾生で上下列車の交換、上りは2番電車のE233東京行。
元JRですが、JR通勤電車同士の並び・・・。
2013-11-17
6001F 1レ / 23H H52(4B) 2722M  (禾生)

2013-11-17
23H H52(4B) 2722M  (禾生)

次は下りの2番電車。
元京王5000系の1000形京王線復刻色。
2013-11-17
1001F 3レ  (禾生)

2013-11-17
1001F 3レ / 17H H58(4B) 2816M  (禾生)

2013-11-17
17H H58(4B) 2816M  (禾生)

続きます。

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