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2013/2/01 (金) 中央線事故

 今日は、皆さま方もご存じ一昨日(30日)のJR中央線(国立-西国分寺間)の事故関連を。

いつもの知人から頂き物画像がありましたので、アップしてみました。

事故は30日午後1時05分頃、沿線の建築用防護ネットが強風にあおられ線路上に、
そこへ走行して来た上りの青梅特快に接触したとの事。
また、衝突した際に電気がスパークして、法面の枯れ草の一部が燃えました。

これはその事故現場、防護ネットが8号車(後ろから3両目)の上に倒れ掛かっています。
2013-1-30
2013-1-30
↑ は2号車(前から2両目)のパンタを修復しているところ。 1月30日

乗客は1時間ほど車内に待機させられた後、約500m先の西国分寺まで誘導されました。
その中央線、事故の約5時間後の18時11分頃、全線での運転を再開しています。
壊れたパンタを現場で仮修復し、車両はムコに一旦回送した後、豊田に回送されました。
被災した列車は、その後の調べで「 13H H51 1212H 」と判明しています。

そして今朝方、通勤途中にそのトタセンターを覗いて来ました。

1番レーンに付属編成(4両)が切り離され、その後ろ5番に基本編成のクハ2両がいます。
2013-2-01
2013--2-01
H51付属編成(7~10号車) / H51基本編成(1号車・6号車)

基本のモハ2ユニット(4両)は、構内を探しましたが庫内にも見当たりませんでした。
2013-2-01
H51基本編成(Tc51 / T'c509)

モハ2ユニットにも接触していたのでしょうか?それにしてもケガ人がなくてホッとしました。

オマケ
2013-2-01
(豊田車両センター)

事故のあった30日にはH43がTK入場になったとの事、編成不足が懸念されます。 web拍手 by FC2
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