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2012/8/28 (火) 京王線・調布付近地下化開業 5

 それにしても8月も終わりだと云うのに、先週来残暑が厳しいですね。

今日は仕事で横浜まで出掛けて来ましたが、海風が吹いて日影では心地良かったです。
内陸の八王子と比べると、気温は1~2℃低めのようです。

今日の画像ですが、先週の木曜、金曜と名古屋出張や、土曜、日曜の東北旅行があり、
少し間が空いてしまった先週水曜の続きで、京王線地下化開業の様子をお見せします。

地下化開業日の19日、布田から下り電車で新しい調布地下駅に初めて降り立ちました。

下り方面ホームは地下2F、基本的には1番線が相模原線、2番線が本線のようです。
2012-8-19
(調布) 8月19日

ただ下り方の先はシーサスクロスになっていて、どちらの番線からも相互方面へ行けます。
1番線から撮影、左が相模原線方面、右が下り本線方面。
2012-8-19
(調布) 8月19日

こちらは地下3Fの上り方面、3番線に相模原線の橋本から「急行」本八幡行が到着。
ホームドアは開いたまま。
2012-8-19
(調布) 8月19日

4番線には八王子方面からの「準特急」新宿行が到着しました。
こちらもホームドアが開いたまま。
2012-8-19
(調布) 8月19日

4番線から、「各停」の8000系が布田に向けて出発して行きます。
2012-8-19
(調布) 8月19日

これから地上の様子を見に行きます。 web拍手 by FC2


地下1階のコンコースに上がりました。
2012-8-19
(調布) 8月19日

改札の外では、地下化開業記念の写真展をやっていました。
2012-8-19
2012-8-19
(調布) 8月19日

地上に出ました。

北口の新しい地下コンコースへの入り口。
2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)訪れた時にはまだ屋根も無く鉄骨だけで、フェンスで覆われていました。
まさかここが地下への入口だとは、思いもしませんでした。
2012-7-23
(調布) 7月23日

前日まで使われていた元下りホーム、工事資材が置かれていて見る影もありません。
2012-8-19
(調布) 8月19日

元下り1番線。
2012-8-19
(調布) 8月19日

こちらは元上りホーム3番線。
2012-8-19
(調布) 8月19日

八王子方の元構内には、南北連絡通路が新たに造られました。
2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)訪れた時の同地点。
2012-7-23
(調布) 7月23日

その構内通路から八王子方面を、今までの踏切にはフェンスが張られています。
2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)訪れた時の同地点。
2012-7-23
(調布) 7月23日

↑ の元踏切から駅方向を望む。
2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)訪れた時の同地点、相模原線からの上り列車より。
2012-7-23
(調布) 7月23日

↑ の元踏切から八王子方面を望む。
2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)写した同地点 ↑。
2012-7-23
(調布-西調布) 7月23日

↑ の元踏切、今日から踏切では無くなったのに、タクシーが一時停止しています。(笑)
2012-8-19
(調布) 8月19日

2012-8-19
(調布) 8月19日

前回(7月23日)写した同地点 ↑。
2012-7-23
(調布) 7月23日

相変わらず長くなったので、次回に続く・・・。
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