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2015/8/04 (火) 「京急」を写す 2

(キャプション、追記しました!) 

 この猛暑の中、横浜でお昼休みに「京急線」を写していました。

今日の「横浜」の最高気温は14時過ぎに33.9℃、横浜にしては暑かったほうです。
因みに八王子では35.7℃で、猛暑日でした!(^O^;

それではいつもの「京急」をご覧ください。
撮影場所は、前回の7月28日と同様です。

先ずは前回も写した「滝の川」に架かる「飯田横丁架道橋」。
「コカコーラ」ラッピングの600形8連が渡ります。
2015-8-04
2015-8-04
600形「快特」 63H 604F (神奈川-仲木戸)

続いて上りの1000形アルミ車4連+4連。
2015-8-04
1000形「エアポート急行」 23D 1421F+1445F (神奈川-仲木戸) web拍手 by FC2


右端には「滝の川」の案内カンバンが見えます。
電車は下りの2000形8連です。
2015-8-04
2000形「エアポート急行」 13D 2041F (仲木戸-神奈川)

コレがそのカンバン。
2015-8-04
(神奈川区幸ケ谷) 

川を覗くと、ナント驚いたことに今日は大きな「クラゲ」が泳いでいました。
直径30cmくらいは有りましたよ (^^;
2015-8-04
(神奈川区幸ケ谷) 

↑ の撮影地点の直ぐ左側には、この慶運寺(うらしま寺)の門前があります。
亀の背中に乗った「竜宮伝来 浦島観世音 浦島寺」の碑が建っています。
2015-8-04
2015-8-04
2015-8-04
2015-8-04
「慶運寺(うらしま寺)」 (神奈川区神奈川本町) 

そして何故かこの築堤の石積みが気に入ったので、またココにやって来ました。
1000形ステンレス車8連の下り「快特」が通過。
2015-8-04
1000形「快特」 89H 1169F (仲木戸-神奈川) 

↑ から250mほど「仲木戸」寄りに進むと ↓ の場所に来ます。

元2ドア車2000形のリバイバル塗装車が通過しました。
2015-8-04
2000形「エアポート急行」 15D 2011F (仲木戸-神奈川)

今度は600形4連の上り「普通」。
2015-8-04
600形「普通」 35 652F (神奈川-仲木戸)

今日は、600形8連の「BLUE SKY TRAIN」がやって来ました。
2015-8-04
600形「快特」 87H 606F (仲木戸-神奈川)

上りの1000形アルミ車8連の「快特」が通過。
先ほどから右端に写り込んでいる大きな屋根の建物が、「慶運寺」の本堂と客殿。
2015-8-04
2015-8-04
1000形「快特」 1A 1049F  (神奈川-仲木戸)

↑ から300mほど「神奈川」寄りに進んだいつもの踏切に移動しました。

1500形8連「エアポート急行」の左のガータープレートが「飯田横丁架道橋」。
2015-8-04
1500形「エアポート急行」 17D 1713F (仲木戸-神奈川)

続いて800形の上り「普通」。
2015-8-04
800形「普通」 37 826F (神奈川-仲木戸)

↑ の800形と下りの2100形トップナンバー車「快特」が離合。
2015-8-04
2015-8-04
2100形「快特」 13A 2101F (仲木戸-神奈川)

近くの跨線橋から上り800形「普通」。
2015-8-04
800形「普通」 39 825F (神奈川-仲木戸)

また先ほどの築堤に戻りました。

下り800形「普通」が通過。
2015-8-04
800形「普通」 53 812F (仲木戸-神奈川)

続いて1500形「エアポート急行」同士(8連と6連)の離合。
2015-8-04
1500形「エアポート急行」 21D 1725F / 5D 1537F (神奈川-仲木戸)

もう一度上り800形。
2015-8-04
800形「普通」 41 817F (神奈川-仲木戸)

そして今日も「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」を写しています。
2015-8-04
2015-8-04
1000形「快特」 75H 1057F (神奈川-仲木戸) 

更に今日のオマケはJRトカ線。

E259系の下りN’EXを・・・。
2015-8-04
Ne-005 (新川崎-横浜)

185系「踊り子」は、今日もオールストライプ編成でした。
若干京浜東北に被られていますけどネ (^^;
2015-8-04
2015-8-04
2015-8-04
特急「踊り子115号」 A183+A193 A7+C6 3035M (川崎-横浜)

今日は暑さでマジで倒れそうでした。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

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