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2011/4/30 (土) 大阪2日目

 今日の大阪は快晴になりましたが、風がやたらと強いので目に砂ぼこりが飛び込んで困りました。

昨日は移動疲れを癒やすために、あまり遠出をしないでのんびりと過ごしました。

先ず今日の画像は、昨日の夕方に軽く写した阪急の京都線です。
17時近くの撮影ですが、お天気が良いのと関東より西に位置しているので、かなり明るいです。

お天気が良いので、定番の踏切には鉄ちゃんが2~3名いました。
2011-4-29
普通高槻市行7300系 7322F (南茨木-茨木市) 4月29日

ご夫婦なのか、線路際で野良仕事をしていました。
2011-4-29
普通高槻市行5300系 5322F (南茨木-茨木市) 4月29日

2011-4-29
準急河原町行7300系 73O1F (南茨木-茨木市) 4月29日

2011-4-29
特急梅田行9300系 9304F (茨木市-南茨木) 4月29日

そして春の臨時快速特急
2011-4-29
臨時快速特急梅田行8300系 8310F (茨木市-南茨木) 4月29日

電車を撮影していると、すぐ近くをカルガモが二羽通りました。
つがいでしょうか?
2011-4-29

7300系の6連+2連の固定8連準急
2011-4-29

2011-4-29
準急河原町行7300系 7321F+7323F (南茨木-茨木市) 4月29日

2011-4-29
特急梅田行7300系 7304F (茨木市-南茨木) 4月29日

2011-4-29
準急梅田行2300系 2315F (茨木市-南茨木) 4月29日


2011-4-29
準急梅田行3300系 3309F (茨木市-南茨木) 4月29日

いよいよお目当ての6300系「京とれいん」が来ました。
「京とれいん」は、今年の3月19日にデビューした京都観光専用車両です。
一度廃車になった6300系8連を6連に短縮して、さらに内装を京都の町家風に改装しています。

2011-4-29

2011-4-29

2011-4-29

2011-4-29

2011-4-29
臨時快速特急梅田行6300系 6354F (茨木市-南茨木) 4月29日

昨日は、30分ほど写して早々に引き上げました。

 そして今日は、大阪の南端に位置する泉南の「みさき公園」まで遊びに出掛けました。

ゴールデンウィークの2日目の土曜日であり、道路渋滞が心配されました。
この渋滞に巻き込まれるのを避けるために、方向的に影響が少ない「みさき公園」を選びました。

その「みさき公園」に入る前に、南海電鉄本線の「みさき公園」駅前でほんの少し写しました。
駅前をロケハンしましたが、電車を上手く写せそうな場所はありませんでした。

最初は、当駅折り返しの2000系ズームカーです。
2000系は、オールM車の4連で、2ドア車です。
この編成はトップナンバー車の一次車で、真ん中の白い帯は旧塗装を消した跡だそうです。
2011-4-30
普通難波行2000系 2001F (みさき公園) 4月30日

続いて、下り特急「サザン」の10000系(4連)+7000系(4連)。
2011-4-30

前の10000系は、座席指定車です。
2011-4-30
特急「サザン5号」和歌山港行 (みさき公園) 4月30日

上り特急「サザン」、7000系(4連)+10000系(4連)。
2011-4-30

2011-4-30
特急「サザン14号」難波行 (みさき公園) 4月30日

下の画像は、「サザン14号」の後寄り10000系のアップです。
この10000系(10009F)は1次車と2次車の混結で、外観上では客室窓の大きさが異なります。
前のMc車と中間T車の、客窓とドア窓の大きさが異なっているのが分かります。
内装も2次車では改善され、座席シ-トも新しいタイプが採用されているそうです。
ちなみに最初の和歌山港行「サザン5号」は、1次車のみの編成です。(10004F)
2011-4-30

10分ほど駅前を軽くウォッチしてから、みさき公園に入りました。
白い建物は、園内にある灯台です。
お天気はイイのですがとにかく風が強くて、後ろから強風に押されています。(笑)
2011-4-30

明日の大阪のお天気予報は、雨模様です。
どこに行こうか、迷います。 web拍手 by FC2
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